近日,湖北省交通運(yùn)輸廳發(fā)布二季度“紅旗”項(xiàng)目評定結(jié)果,武漢城發(fā)集團(tuán)所屬交投集團(tuán)投資建設(shè)的四大省市重點(diǎn)工程項(xiàng)目憑借突出的建設(shè)成效、高效的推進(jìn)速度和顯著的綜合貢獻(xiàn),被省交通運(yùn)輸廳評為二季度高速公路“紅旗”項(xiàng)目,充分彰顯了集團(tuán)在重大交通工程建設(shè)中的硬核實(shí)力與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
武漢都市圈環(huán)線高速公路漢南長江大橋及接線工程
武漢都市圈環(huán)線高速公路漢南長江大橋及接線工程是湖北省“十四五”規(guī)劃中的重點(diǎn)項(xiàng)目,已納入到國高網(wǎng),是國家“十四五”規(guī)劃中交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程。大橋設(shè)計(jì)為主跨1600米的雙塔單跨鋼箱梁懸索橋,全長72.523km,按雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,建成后將成為湖北省最大跨徑的雙主纜八車道懸索橋。今年以來,項(xiàng)目持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn),接線工程已由樁基下部結(jié)構(gòu)工程逐漸轉(zhuǎn)向上部結(jié)構(gòu)施工,長江大橋南北兩岸錨碇沉井均完成首次下沉、主塔索塔澆筑等大面積施工,順利實(shí)現(xiàn)投資、形象進(jìn)度目標(biāo)“雙過半”的任務(wù)。項(xiàng)目的建設(shè)對落實(shí)國家戰(zhàn)略、完善區(qū)域高速公路網(wǎng)、優(yōu)化長江過江通道布局、促進(jìn)武漢城市圈同城化發(fā)展具有重大意義,值得一提的是,此次是漢南長江大橋項(xiàng)目第六次獲得省“紅旗項(xiàng)目”稱號(hào)。

G9906 武漢都市圈環(huán)線高速公路黃陂至新洲段
武漢都市圈環(huán)線高速公路黃陂至新洲段全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí),路線全長66.1km。目前,項(xiàng)目全線10個(gè)梁場高效運(yùn)轉(zhuǎn)、架梁路線基本貫通,橋梁樁基已完成 92%、下構(gòu)施工超 65%,為后續(xù)工程筑牢根基。項(xiàng)目建成后,將在武漢與周邊城市毗鄰區(qū)域內(nèi)構(gòu)建環(huán)線通道,有效填補(bǔ)繞城高速與城市圈環(huán)線之間的高速公路覆蓋盲區(qū),完善都市圈公路交通體系,加速武漢都市圈同城一體化具有重要意義。

武漢至松滋高速公路武漢段
武漢至松滋高速公路武漢段是湖北省“十四五”期間“九縱五橫三環(huán)”中重要的聯(lián)絡(luò)通道,路線全長10.355公里,采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度采用120km/h。項(xiàng)目設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于武漢市漢南區(qū)窯頭村附近,與武漢至松滋高速公路仙桃至洪湖段起點(diǎn)順接,是連接武漢都市圈與江漢平原的重要通道。項(xiàng)目在今年4月已完成全線所有主體工程建設(shè),并在5月順利通過交工驗(yàn)收,目前正在全力辦理通車運(yùn)營手續(xù)。武漢至松滋高速公路武漢段是連接武漢與荊州松滋的重要通道,填補(bǔ)了武漢西南方向高速路網(wǎng)的空白,與現(xiàn)有京港澳、滬渝等高速形成互補(bǔ),提升區(qū)域交通互聯(lián)互通水平。項(xiàng)目建成后,武漢至荊州、宜昌等鄂西南地區(qū)的通行時(shí)間將大幅縮短,強(qiáng)化武漢對周邊城市的輻射能力。

G9906 武漢都市圈環(huán)線高速公路江夏至梁子湖段
該項(xiàng)目是武漢都市圈環(huán)線高速公路的重要組成部分,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)圍繞特許經(jīng)營方案審批、項(xiàng)目核準(zhǔn)、初步設(shè)計(jì)批復(fù)等關(guān)鍵工作超前謀劃,明確節(jié)點(diǎn)與分工,協(xié)同推進(jìn)各項(xiàng)前期任務(wù)。目前,項(xiàng)目核準(zhǔn)和初步設(shè)計(jì)已獲批復(fù),施工圖設(shè)計(jì)及先行用地報(bào)批工作正按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。作為武漢都市圈交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵一環(huán),項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善區(qū)域高速公路布局,強(qiáng)化江夏與梁子湖等區(qū)域的交通聯(lián)系,助力武漢都市圈交通一體化發(fā)展,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同、資源流動(dòng)和城鎮(zhèn)化建設(shè)提供重要支撐。
